Replica Azad Khosro, intermediarul baietilor destepti de la BAE Systems - Idu s-a combinat in afaceri cu iranianul implicat in scandalul fregatelor

Cel mai bogat om de afaceri constănţean, Corneliu Idu, cu o avere estimată la peste 250 milioane de euro, continuă să-şi diversifice businessurile, în plină criză economică. Ultima sa afacere se numeşte United Insurance Brokers- Broker de Asigurare SRL şi a luat naştere zilele trecute, pe 14.01.2011, când a primit autorizaţie de funcţionare din partea Tribunalului Constanţa. După cum arată şi denumirea, firma se va ocupa de activităţi ale agenţilor şi brokerilor de asigurări, fiind reprezentanţa din România a asiguratorului britanic UIB International Limited din Londra. Compania londoneză deţine, de altfel, 40% din firma constănţeană, alte 40% revenind SC Idu Shipping & Services SA, deţinută de Corneliu Idu, iar restul de 20% omului de afaceri iraniano-britanic Azad Khosro, care este şi administratorul nou-înfiinţatei societăţi.

Dacă despre Corneliu Idu nu se mai poate spune mare lucru, businessurile sale fiind arhicunoscute în Constanţa, partenerul său din această nouă firmă, Azad Khosro, are un trecut de-a dreptul spectaculos. Fost proprietar al defunctei companii aeriene Angel Airlines şi preşedinte al Societăţii de Asigurare Anglo- Române, Azad Khosro a fost partener de afaceri cu generalul Victor Athanasie Stănculescu, prin intermediul cunoscutei firme Balli, devenită, în regimul lui Ion Iliescu, apoi al lui Emil Constantinescu, una din cele mai puternice companii din România. Off-shore-ul Balli Group a primit în acea perioadă de la Fondul Proprietăţii de Stat (FPS) drepturi de preemţiune în cazul privatizării companiilor de stat Sidex Galaţi şi Alro Slatina, motiv pentru care a încasat sume uriaşe de bani la data privatizării celor două combinate.

Intermediar în mega-afacerea fregatelor „Regele Ferdinand" şi „Regina Maria"

Tot Balli avea să înfiinţeze Societatea de Asigurări Anglo- Română, condusă de Azad Khosro, apoi o bancă, Robank, reuşind să pună mâna chiar şi pe Comvex SA Constanţa, vândută după câţiva ani. Cea mai interesantă apariţie a lui Azad Khosro este în cazul SC Axis Trade & Consulting SRL, o firmă de apartament cu care a fost asociat în compania aeriană Angel Airlines. Axis Trade & Consulting a fost societatea care a intermediat mega-afacerea fregatelor „Regele Ferdinand" şi „Regina Maria", cumpărate de Ministerul Apărării Naţionale de la concernul britanic BAE Systems, în timpul guvernării lui Adrian Năstase, în 2003.

Ancheta britanicilor în cazul BAE a amuţit. Deocamdată

România continuă să achite o notă de plată de sute de milioane de euro pentru cele două fregate second-hand, într-o afacere nici până azi elucidată. Autorităţile britanice au anchetat în mod oficial acuzaţii de mare corupţie în acest caz, după ce s-a aflat că BAE Systems a mituit demnitari români cu circa 10 milioane de euro, pentru ca afacerea să fie parafată. Concernul BAE Systems a recunoscut în mod oficial că a achitat anumite „comisioane" politicienilor noştri pentru ca să poată vinde României fregatele aruncate la fier vechi de Marina britanică, dar a refuzat să facă publice numele acestora. Mai mult ca sigur, demnitarii români astfel corupţi nu vor fi cunoscuţi prea curând, dar, în încrengătura de nume şi firme implicate în acest caz, Azad Khosro reprezintă o apariţie constantă şi bine integrată în context.

www.replicaonline.ro