21 iulie 1984 - S-a decis construirea canalului Poarta-Albă - Midia - Năvodari și a canalului Dunăre - București

21 Jul, 2021 00:00 2360
Dima NANCU

Comitetul Central al Partidului Comunist Român avea să se întrunească la 21 iulie 1984 pentru a decide soarta canalelor navigabile Poarta-Albă - Midia - Năvodari și Dunăre - București.

Au fost purtate multe discuții înaintea acestei decizii, dar ideea construirii canalului nu se născuse atunci.

În 1837, un grup de experți englezi studia deja posibilitatea construirii canalului. În perioada aceea, posibilitățile tehnologice nu erau avansate, iar lucrările la canal ar fi presupus o tehnologie mult mai complexă.

După construirea Canalului Dunăre - Marea Neagră, propunerile pentru construirea altor canale au început să curgă.

Primele discuții au apărut în 1973, dar de abia în 1984 s-a luat decizia de construire a acestor canale.

În ceea ce privește Canalul Dunăre - București, lucrările au început în 1986, fiind abandonate în anul 1989.

În 2008, a trecut din administrarea Ministerului Mediului în administrarea Ministerului Transporturilor.

Sursă de documentare: Administrația Canalelor Navigabile

Sursă foto: Arhiva Ziua de Constanța

Citește și:

Recordurile de construcție ale Canalului Dunăre-Marea Neagră, al treilea canal navigabil din lume

Ti-a placut articolul?

2Urmareste-ne pe Google News
Urmareste-ne pe Grupul de Whatsapp

Adauga un comentariu

Nume:

Email:

Comentariu*:

Am citit si sunt de acord cu regulile de postare

Acest formular colectează numele, e-mailul şi conținutul mesajului, astfel încât să putem urmări comentariile tale pe site. Nu vom folosi datele tale în alt scop. Pentru mai multe informaţii, consultă politica noastră de confidenţialitate, unde vei primi mai multe privind informaţii despre cum și de ce stocăm datele tale.

Din aceiași categorie

#citeșteDobrogea: Generalul Emanoil Boteanu, un prim comandant al Marinei Române

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Eusebiu (sec. III-IV) – „Cronica”, „Istorie bisericească”, „Pregătirea evanghelică”, „Viața împăratului Constantin”, „Către Constantin la treizeci de ani”

1237

#citeșteDobrogea: Istoricul Ion Moiceanu, dascălul care a insuflat elevilor militari spiritul naționalist și iubirea de ȚARĂ (GALERIE FOTO)

1941

#DobrogeaDigitală: Chiustenge în anul 1879 - „Nu va putea să întârzie a dobândi o importanţă reală pentru navigatie şi comerciu“ (II)

1520

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Arnobius (sec. IV) - „Împotriva păgânilor”

1636

Istoria Dobrogei - Bibliografie: „Itinerarul lui Antoninus” (sec. III)

1207

#DobrogeaDigitală: Babadag în anul 1879 - „Este partea cea mai bogată, cea mai sănătoasă şi cea mai interesantă din toată Dobrogea“

1297

#DobrogeaDigitală: Chiustenge în anul 1879, „Constanţa genovesilor şi vechia Tomis a romanilor, locul de exil şi mormântul poetulul latin Ovid“ (I)

995

#citeșteDobrogea: Postul de Ramadan al elevilor Seminarului Musulman din Medgidia în 1942

1158

#DobrogeaDigitală: Sulina în anul 1879 - „Clădit la gura canalului Sulina pe o limbă strâmtă de pământ artificial“

1167

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Porphyrios (sec. III) - „Viața lui Pitagora”, „Peștera nimfelor din Odiseea”, „Despre abstinență”

1563

Istoria Dobrogei - Bibliografie: „Harta lui Peutinger” (sec. III)

#DobrogeaDigitală: Comerțul tulcean din anul 1879 - „Industria din oraşul Tulcea şi din toată Dobrogea este încă nulă“ (II)

1792

21 iulie 1984 - S-a decis construirea canalului Poarta-Albă - Midia - Năvodari și a canalului Dunăre - București

Adauga un comentariu

Din aceiași categorie

#citeșteDobrogea: Generalul Emanoil Boteanu, un prim comandant al Marinei Române

#DobrogeaDigitală: Mangalia în anul 1879 - „De trei ori a fost arsă şi jefuită“

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Iamblichos (sec. III-IV) - „Viața lui Pitagora”

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Eusebiu (sec. III-IV) – „Cronica”, „Istorie bisericească”, „Pregătirea evanghelică”, „Viața împăratului Constantin”, „Către Constantin la treizeci de ani”

#citeșteDobrogea: Istoricul Ion Moiceanu, dascălul care a insuflat elevilor militari spiritul naționalist și iubirea de ȚARĂ (GALERIE FOTO)

#DobrogeaDigitală: Chiustenge în anul 1879 - „Nu va putea să întârzie a dobândi o importanţă reală pentru navigatie şi comerciu“ (II)

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Arnobius (sec. IV) - „Împotriva păgânilor”

Istoria Dobrogei - Bibliografie: „Itinerarul lui Antoninus” (sec. III)

#DobrogeaDigitală: Babadag în anul 1879 - „Este partea cea mai bogată, cea mai sănătoasă şi cea mai interesantă din toată Dobrogea“

#DobrogeaDigitală: Chiustenge în anul 1879, „Constanţa genovesilor şi vechia Tomis a romanilor, locul de exil şi mormântul poetulul latin Ovid“ (I)

#citeșteDobrogea: Postul de Ramadan al elevilor Seminarului Musulman din Medgidia în 1942

#DobrogeaDigitală: Sulina în anul 1879 - „Clădit la gura canalului Sulina pe o limbă strâmtă de pământ artificial“

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Porphyrios (sec. III) - „Viața lui Pitagora”, „Peștera nimfelor din Odiseea”, „Despre abstinență”

Istoria Dobrogei - Bibliografie: „Harta lui Peutinger” (sec. III)

Istoria Dobrogei - Bibliografie: Dexip (sec. III) - „Cronică universală”

#citeșteDobrogea: Contraamiralul Nicolae Dumitrescu-Maican, la comanda flotilei în timpul războiului de independență

Istoria Dobrogei – Bibliografie: Solinus (sec. III) – „Culegere de fapte memorabile”

#citeșteDobrogea: Emigrarea evreilor din România prin portul Constanța

#DobrogeaDigitală: Măcin în anul 1879 - „Tutunul se cultivă mai în toate satele acestui district“

#DobrogeaDigitală: Comerțul tulcean din anul 1879 - „Industria din oraşul Tulcea şi din toată Dobrogea este încă nulă“ (II)