Unitatea Militară 02022 Constanţa Asigurare Casco pentru elicopterele IAR 330 Puma Naval (document)

Ministerul Apărării Naţionale - Unitatea Militară 02022 Constanţa cumpără asigurare Casco şi pentru cazurile de răspundere civilă, ca urmare a pagubelor produse terţilor de trei elicoptere IAR 330 Puma Naval, pe o perioadă de un an.
               
Ofertele pot fi depuse până pe data de 30.08.2019,urmând să fie deschise pe data de 2.09.2019. Contractul presupune achiziţia de servicii de asigurare completă Casco a trei elicoptere IAR 330 Puma Naval care execută misiuni deasupra uscatului şi deasupra mării sau ambarcate la bordul navelor, în zona de navigaţie Marea Neagră - Marea Egee - Marea Mediterană, pentru cazurile de răspundere civilă, ca urmare a pagubelor produse terţilor în urma accidentelor, a incidentelor sau a altor evenimente de aviaţie. Valoarea de asigurare solicitată pentru un elicopter tip IAR 330 Puma Naval este de 4.000.000 de euro; valoarea de asigurare pentru răspundere faţă de terţi este de 400.000 de euro.
 
Caracteristici tehnice ale elicopterului sunt următoarele:
 
a. IAR 330 PUMA, varianta - Naval, nr. înmatriculare - 140, seria - 3160, data fabricaţie - 2007, ore de zbor/funcţionare de la punerea în serviciu - DPS = 2283 ore; data ultimei reparaţii de complexitate ridicată - revizie tip P2 (400 ore) - 2019, resursa disponibilă până la executarea următoarei revizii de complexitate ridicată - 400 ore.
 
b. IAR 330 PUMA, varianta - Naval nr. înmatriculare - 141, seria - 3141, data fabricaţie - 2008,ore de zbor/funcţionare de la punerea în serviciu - DPS = 2130 ore; data ultimei reparaţii de complexitate ridicată - revizie tip P2 (400 ore) - 2018; resursa disponibilă până la executarea următoarei revizii de complexitate ridicată - 149 ore;
 
c. IAR 330 PUMA, varianta - Naval nr. înmatriculare - 142, seria - 3160, data fabricaţie - 2008, ore de zbor/funcţionare de la punerea în serviciu - DPS = 1845 ore;      data ultimei reparaţii de complexitate ridicată - revizie tip P2 (400 ore) - 2018, resursa disponibilă până la executarea următoarei revizii de complexitate ridicată - 252 ore; echipaj: minim 3 - maxim 5; greutatea maximă la decolare - 7400 kg; capacitate de transport cargo - maxim 12 persoane sau 4 răniţi pe tărgi; capacitate de transport sarcini exterioare - max. 2250 kg; loc de staţionare - aerodrom Tuzla - unitatea de bază sau la bordul navelor Forţelor Navale; lucrările mentenanţă efectuate de echipă tehnică calificată; zona de lucru pentru lucrări de mentenanţă: hangar şi puntea de zbor.
 
Cele trei aparate de zbor sunt dotate cu: pilot automat; sistem de vedere pe timp de noapte - NVD; EGI (Embedded GPS Inertial); ADF (Automatic Direction Finder); 2 staţii V/UHF de radiocomunicaţie; 1 staţie HF; Sistem de avertizare R&LWR (RADAR and LASER Warning Receiver); Sistem de protecţie CHAFF & FLARE; Instalaţia DF SYSTEM 7 (Direction Finder); ADELT CPI (Crash Position Indicator); Instalaţia de flotabilitateRADAR naval;     Sistem de amarare: la sol în 6-10 puncte cu 6-10 chingi şi pe puntea de zbor în 10 puncte cu 10 chingi, far de căutare; troliu electric; instalaţie Fast Roping; instalaţia harpon hidraulic; sistemul de avionică; sistem de observare electrono-optic - OS (Observation Sistem); instalaţia pliere pale; armament de bord; instalaţie lansare GRHA; instalaţie lansare torpile antisubmarin; rezervoare suplimentare largabile.
 
Perioada de asigurare este de 365 zile cu posibilitatea de plată a primei de asigurare trimestrial. Echipajele care vor executa zboruri cu aeronavele autorităţii contractante sunt constituite din personal al Forţelor Navale cu următoarele calificări: pilot comandant - minim 900 ore de zbor, pe aeronava IAR 330 Puma; copilot - minim 600 ore de zbor, pe aeronava IAR 330 Puma, mecanic de bord - minim 600 ore de zbor, pe aeronava IAR 330 Puma şi operator şi însoţitor de bord - minim 300 ore de zbor, pe aeronava IAR 330 Puma.
 
Toate tipurile de asigurare menţionate vor fi complete şi se vor aplica pentru întreaga gamă de misiuni specifice elicopterelor IAR 330 Puma NAVAL executate deasupra uscat sau în regim ambarcat la bordul navelor, pe întreaga perioadă asigurată şi pentru orice tip de situaţie apărută la sol, la bordul navei şi în zbor (pe timpul staţionării la sol, pe puntea de zbor şi în hangarul navei; pe timpul manevrării elicopterului în şi din hangar pe puntea de zbor la navă; pe timpul manevrării în şi din hangar pe platforma de staţionare - la aerodrom; pe timpul rulajului aerian la sol sau în zbor - pentru zborurile executate deasupra uscatului) care a provocat avarierea parţială sau distrugerea totală a elicopterului.
 
În secţiunea „Documente“ puteţi consulta anunţul de participare la această licitaţie.