Şeful Taberei de Instrucţie şi Poligonul Midia Alcoolul şi viteza l-au trecut în rezervă pe colonelul Nicolaie Buzatu

Procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Constanţa continuă cercetările în dosarul incidentului rutier provocat, din câte se pare, de colonelul Nicolaie Buzatu, comandantul Taberei de Instrucţie şi al Poligonului de Trageri Sol - Aer Capu Midia, care se afla sub influenţa băuturilor alcoolice la momentul producerii accidentului. Surse bine informate din cadrul Ministerului Apărării Naţionale spun că Nicolaie Buzatu a fost trecut în rezervă, mult mai devreme decât ar fi trebuit. Cauza: accidentul rutier din seara zilei de 15 iulie 2011.

Fostul şef al operaţiilor şi instrucţiei la Baza 86 Aeriană şi al Divizionului Artilerie Antiaeriană în Unităţi Operative ale Statului Major al Forţelor Aeriene a ieşit din sistem la vârsta de 53 de ani. Îmbrăcat în uniformă şi aflându-se sub influenţa băuturilor alcoolice, colonelul Nicolaie Buzatu, şef al Taberei de Instrucţie, dar şi al Poligonului Midia, a provocat un accident rutier în Constanţa şi a făcut spectacol la locul incidentului. Potrivit lucrătorilor Serviciului Rutier Constanţa, vineri, 15 iulie 2011, comandantul Taberei de Instrucţie şi a Poligonului de Trageri Sol - Aer Capu Midia, colonelul Nicolaie Buzatu, a condus un automobil marca Toyota, model Corolla, cu numerele de înmatriculare CT 22 WBN, pe raza municipiului Constanţa. La un moment dat, din cauza neatenţiei, colonelul Buzatu a pierdut controlul volanului şi a provocat un accident rutier soldat cu vătămarea corporală uşoară a unei persoane, dar şi cu pagube materiale. După mai multe minute în care a făcut circ, nedorind să sufle în etilotest, Nicolaie Buzatu a acceptat să fie testat de oamenii legii. Aceştia au stabilit că şeful unităţii militare mai sus precizate se afla sub influenţa băuturilor alcoolice, rezultatul fiind de 0,82 mg/l alcool pur în aerul expirat şi 1,90 gram/mie alcool pur în sânge. Poliţia Rutieră Constanţa a decis un dosar penal pe numele colonelului Nicolaie Buzatu, cauză preluată de procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Constanţa, pentru continuarea cercetărilor. Potrivit oamenilor legii, şeful Taberei de Instrucţie şi al Poligonului de Trageri Sol - Aer Capu Midia se afla în timpul liber, la momentul producerii accidentului. Surse bine informate din cadrul Ministerului Apărării Naţionale spun că Nicolaie Buzatu a fost trecut în rezervă, din cauza accidentului din data de 15 iulie 2011. Conform datelor oficiale, Nicolaie Buzatu ocupă, din data de 30.03.2009, funcţia de comandant al Taberei de Instrucţie şi Poligon de Trageri Sol - Aer, iar în perioada 2008 - 2009 a fost şeful operaţiilor şi instrucţiei la Baza 86 Aeriană. Între 2003 şi 2008, colonelul Buzatu a fost comandant grup Şcoală, şef al cursurilor şi şef al operaţiilor la Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene, iar în perioada 1988 - 2003 a fost Ofiţer 2 stat major, şef birou operaţii şi pregătire pentru luptă, şef de stat major, comandant divizion artilerie antiaeriană în unităţi operative ale Statului Major al Forţelor Aeriene. Colonelul Buzatu a fost comandant pluton şi comandant baterie în unităţi operative ale Statului Major al Forţelor Aeriene.