Moartea unui tânăr din vina unei șoferițe, de 70 de ani, din Constanța, naște dezbateri. Până la ce vârstă conducem

 

• Săptămâna trecută, în Constanța, pe strada Soveja, a avut loc un cumplit accident de circulație în care au fost implicați doi șoferi cu vârste, să le zicem, aproape de extreme.

Unul, cel care a și murit, de altfel, avea aproape 26 de ani, celălalt, o femeie, despre care se și spune că ar fi vinovată, are 70 de ani.
Și de aici o întreagă tevatură. Un adevărat război, în mediul virtual, pe tema vârstei până la care am avea dreptul să conducem.
Cele două tabere, unii de partea femeiii, alții de partea tânărului.
Nu vă imaginați ce cuvinte sau expresii își aruncă unii altora.
Nimeni nu mai ține cont de nimic.
Totul se rezumă la vârsta înaintată, în opinia tinerilor, a șoferiței.
Și au în minte una și bună: de la 65 de ani să nu mai existe dreptul de a conduce mașini de niciun fel, de parcă numai bătrânii sunt cei care fac accidente pe șosele.
De parcă numai ei ar fi vinovați de tot ce se întâmplă în trafic.
Dar asta este.
Fiecare din parțile implicate în acest scandal mediatic crede că dreptatea este de partea sa.
Niciunul dintre cei cei care au intrat în această dispută virtuală nu explică, legal, medical, de ce nu ar trebui să mai existe șoferi de peste 65 de ani pe șosele.
Toți sunt împotriva vârstnicilor și gata.
Da. Aș fi de acord cu cei înverșunați. Dar cu argumente! Nu doar cu vorbe.
Să îmi spună mie cineva, de ce la peste 65 de ani, nu aș avea dreptul legal de a conduce.
Pentru că eu nu am deranjat pe nimeni în trafic de-a lungul anilor.
Și am condus, de la Trabant încoace, tot ce se putea conduce în România.
Pentru că am avut, inclusiv, dreptul de a conduce un tanc.
Eu nu am provocat niciun accident din vina mea. Nu am fost implicat în evenimente majore de circulație.
Și atunci?
Dumneavoastră ce credeți?