Seminar pentru proiectul Watermode la APM

Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime" SA (CN APM) Constanţa a organizat pe 15 octombrie 2010, seminarul naţional pentru promovarea transportului multimodal din cadrul proiectului WATERMODE (Transnational Network for the Promotion of the Water-Ground Multimodal Transport), proiect iniţiat de Autoritatea Portului Veneţia.

Tema proiectului a fost „Portul Constanţa, nod intermodal în reţeaua de transport sud – est europeană – oportunităţi şi perspective“ şi a reunit delegaţi din partea unor companii si instituţii implicate în domeniul transporturilor si logisticii, printre care: Administraţia Canalelor Navigabile, Constantza South Container Terminal, CFR Marfa-Suc. Constanta, DB Schenker Romtrans, Sea Container Group, Socep, North Star Shipping, Oil Terminal, Midia Marine Terminal, Frial, Mainrom Line, Nord Marine, Delamode, Romanian Intermodal Association (RIA), CERONAV Galaţi, Universitatea Maritimă Constanţa, Academia Navala ’’Mircea cel Bătrân’’ Constanta. În cadrul seminarului s-au abordat teme de interes pentru transportul intermodal din România, promovându-se îmbunătăţirea coordonării între firme şi instituţiile publice şi realizarea unui management performant al soluţiilor de transport. Participanţilor la seminar li s-au prezentat obiectivele, activităţile şi partenerii proiectului WATERMODE, potenţialul Portului Constanţa ca nod intermodal în cadrul reţelelor de transport europene, precum şi investiţiile care se realizează pentru dezvoltarea infrastructurii portuare. În cadrul seminarului, companiile participante au avut ocazia de a-şi prezenta atât serviciile oferite, dar şi proiectele europene din domeniul transporturilor în care sunt implicate. Prin organizarea acestui seminar, în calitatea sa de partener în cadrul proiectului Watermode,  CN APM SA Constanţa şi-a adus contribuţia la definirea priorităţilor şi strategiilor pentru promovarea transportului multimodal. Portul Constanţa are un rol foarte important în cadrul proiectului, fiind principalul port la Marea Neagră din parteneriat. De asemenea, faptul că Portul Constanţa este conectat la Dunăre, principala cale de navigaţie interioară din Sud Estul Europei, reprezintă un aspect foarte important pentru obiectivul proiectului.
Printre cele mai importante activităţi derulate în cadrul proiectului amintim: colectarea datelor privind infrastructura logistică din România şi în special din Portul Constanţa în vederea realizării unei bazei de date comune, analiza privind competitivitatea rutelor navigabile ale Europei ca şi alternative durabile la transportul pe uscat, precum şi participarea la definirea standardelor minime şi procedurilor pentru training în domeniul siguranţei pentru angajaţii din porturi.
Proiectul Watermode se realizează în cadrul Programului de cooperare transfrontalieră Sud Estul Europei, cu finanţare din partea Fondului European de Dezvoltare Regională, a Ministerului Dezvoltării Regionale si Turismului şi din fonduri proprii. Proiectul a fost aprobat în cadrul programului SEE (South East Europe) şi face parte din axa prioritară 3 SEE: „Îmbunătăţirea accesibilităţii", având ca obiectiv final îmbunătăţirea condiţiilor-cadru pentru platformele multimodale. Partenerii proiectului sunt firme de stat şi private din: Austria (1 partener), Bulgaria (1), Grecia (2), Ungaria (2), Italia (5), Slovenia (1), Albania (1), Muntenegru (1), Serbia (4), România (1). Liderul de proiect este Autoritatea Portuară Veneţia.