ReplicaBărcile de sute de mii de euro ale lui Carol Dichiu, executate silit

Cu siguranţă anul 2011 nu este anul de graţie pentru Carol Dichiu. Datoriile s-au tot adunat, afacerile au început să nu-i mai meargă, iar în prezent una dintre cele mai cunoscute afaceri ale lui Dichiu - SC SCM Recycling SA (care se ocupa cu fier vechi în port) este în faliment, amatorii de chilipiruri aşteptând doar un semn pentru a pune mâna pe bunurile executate silit. Problemele au început încă din 2009, bilanţul firmei indicând o cifră de afaceri de 61.439.306 lei noi, din care 15.341.357 lei pierderi. Falimentul firmei a fost înregistrat, oficial, pe 17.11.2009, prin decizia Tribunalului Constanţa, administratorul judiciar în cazul de faţă fiind Fănica Constantin. Conform procedurilor, având în vedere falimentul, au fost verificate operaţiunile financiar-contabile şi operaţiunile de încasări şi plăţi derulate prin contul bancar şi casieria debitoarei în perioada 05.10.2010 - 30.11.2010. Astfel, conform verificărilor, a rezultat că încasările aferente perioadei 05.10.2010 - 30.11.2010 sunt în sumă totală de 26.448,27 lei şi reprezintă încasări de la Marsorom SRL. Plăţile cu desfăşurarea activităţii aferente perioadei 05.10.2010 - 30.11.2010 sunt în sumă totală de 74.455,67 lei, reprezentând achitarea facturilor de telefonie fixă şi mobilă, utilităţi, plata avocatului. A fost, de asemenea, verificată situaţia personalului din toate punctele de lucru ale SCM Recycling SA, însă cele mai interesante detalii acum apar, potrivit datelor constatate în ultimul termen al procesului de faliment, pe 08.12.2010: la 24.11.2010 a fost încheiat contractul de novaţie nr.60865 între VB LEASIG România IFN SA, SCM Recycling SRL şi OPAL Construct SRL, prin care se cedeaza contractul de leasing pentru ambarcaţiunea marca Hanse 540 E. Societatea mai deţine în leasing ambarcaţiunea Cranchi model Atlantique 40 de la Raiffeisen Leasing IFN SA. Cele două bărci au suscitat deja interesul unor personaje pitoreşti care se învârt prin urbea tomitană. De menţionat, în privinţa Atlantique 40, că preţul de catalog este de circa 400 de mii de dolari, însă în condiţiile evaluării şi a executării silite, preţul va fi sensibil micşorat.

http://www.replicaonline.ro