Conducerea societatii Rompetrol este ingrijorata de frecventele atacuri asupra vagoanelor cu produse

Compania de transport a Grupului Rompetrol - Rompetrol Logistics - semnaleaza autoritatilor pericolul reprezentat de incercarile repetate de sustragere a produselor petroliere din mijloacele de transport feroviar. Intr-o scrisoare adresata institutiilor abilitate (Ministerul Administratiei si Internelor, Inspectoratul General al Politiei, al Judetului Constanta, Directia de Transporturi a Politiei, Autoritatea Feroviara Romana si Inspectoratul de Stat Feroviar), directorul societatii, Tudorel Dumitrascu, releva faptul ca Rompetrol Logistics, in calitatea sa de operator feroviar privat licentiat, se confrunta permanent cu astfel de situatii, care pun in pericol atat siguranta circulatiei feroviare, a celor care isi desfasoara activitatea in zona caii ferate, cat si a mediului inconjurator."Neidentificarea acestor persoane iresponsabile, care intervin sistematic in procesul de transport feroviar, ne poate conduce la evenimente de o gravitate deosebita si consecinte incomensurabile", spune dl. Dumitrascu. Luarea unor masuri este cu atat mai necesara tinand cont de specificul marfurilor transportate de Rompetrol Logistics: produse petroliere si gaze lichefiate, definite ca marfuri periculoase.Unul dintre incidente s-a petrecut la data de 27.05.2004, pe segmentul de traseu feroviar Cap Midia - Palas / Dorobantu - Medgidia, cand interventia unor persoane, care incercau sa fure carburanti, asupra unui vagon special RPL de transport al gazelor lichefiate a dus la pornirea unui incendiu. Cu ajutorul personalului RPL si al pompierilor, acesta a fost inlaturat rapid si fara urmari.Elemente ale cercetarii intreprinse de Comisia Feroviara intrunita pentru analizarea situatiei duc la concluzia ca cei interesati de furtul produselor petroliere au stat la baza acestui incident. Printre acestea se numara lipsurile de produs si pozitia schimbata a manetei vagonului respectiv, dupa ce acesta fusese predat CFR-Marfa, conform reglementarilor feroviare in vigoare.Un al doilea eveniment, avand aceleasi cauze, a avut loc la 25 iunie a.c., in statia CFR Palas, cand personalul feroviar a observat ca un vagon al Rompetrol Logistics, incarcat cu propilena (gaz lichefiat), prezenta scurgeri din continut. Situatia a fost si de aceasta data remediata de echipa de interventie a Rompetrol Logistics, fara a se inregistra urmari. Si in acest caz, s-a constatat ca instalatia de siguranta a etanseitatii era in pozitia "deschis", iar aceasta procedura nu poate fi efectuata decat prin actionare manuala (garnitura de etansare a fost pe pozitia "inchis" la plecare).In aceste conditii, Rompetrol Logistics solicita de urgenta institutiilor competente identificarea si aplicarea urgenta a masurilor care sa duca la incetarea acestor practici de sustragere a combustibililor din mijloacele de transport feroviare.