CN ACN a solicitat aviz de gospodărire a apelor Lucrări executate în primă urgenţă la taluzul prăbuşit la Cumpăna

Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile SA, prin Eco Terra Proiect SRL, va solicita de la ABADL aviz de gospodărire a apelor pentru realizarea lucrărilor de reabilitare a taluzului afectat de alunecarea de teren (calamitate naturală) în Cumpăna, mal stâng  Canalul Dunăre - Marea Neagră, între km 56.989 (KM 7+421 navigaţie) şi KM 57+217 (KM 7+193 navigaţie) - lucrări de primă urgenţă, proiect nr. 2212.Pr-2019. Lucrările se vor desfăşura eşalonat.
 
Persoanele care doresc să obţină informaţii suplimentare cu privire la solicitarea avizului de gospodărire a apelor pot contacta solicitanţii de aviz. Persoanele care doresc să transmită observaţii, sugestii şi recomandări se pot adresa solicitantului sau la SC Eco Terra Proiect SRL, după data de 05.12.2019.
 
Lucrările în primă urgenţă, cu durata maximă 6 luni, constau în următoarele: realizarea unui zid de sprijin de greutate (provizoriu) amplasat pe drumul de la cota +10,00; lungimea zidului fiind de 130 m, realizarea unei lucrări de sprijinire discontinuă cu piloţi cu diametrul de 1.08 m, amplasată la cota +34,00, formată din 282 piloţi cu diametrul de 1,08 metri, foraţi „în uscat“ cu tubaj recuperabil, solidarizaţi cu 47 radiere ( 6.00 x 6,00 x 1,50 m); lucrarea de sprijin discontinuu, realizată din piloţi, la cota 61.00, realizată în vederea limitării zonei afectate de alunecarea de teren la partea superioară a taluzului existent. Se vor executa 20 de radiere a 3 piloţi fiecare, pe amplasamentul propus în plan de situaţie, accesibil utilajului de forat piloţi, dragarea materialului din canal.
 
Lucrări urgente (durata maximă 18 luni): realizarea unei lucrări de sprijinire discontinuă cu pilot, cu diametrul de 1,08 m amplasată la cota +46,00, formată din 282 pilot cu diametrul de 1,08 metri foraţi „în uscat“  cu tubaj recuperabil, solidarizaţi 47 radiate - 6,00 x 6,00 x 1,50 m; realizarea unui sistem definitiv de colectare ţi evacuare a apelor subterane, format dint-un sistem de drenuri aşezate „în spic“ la cota 46,00m (dispuse la 9,00m) şi a unor sisteme de drenuri amplasate la cotele +41,40m, +37,50m, +26.45m, +22,55m dispuse la 6,00m interax; realizarea unui pinten din bolovani, fundat pe calcar din spatele zidului de sprijin prefabrucat; realizarea de excavaţii şi geomatrizare taluz; realizarea unui sistem de colectare de transport al apelor meteorice de pe suprafaţa taluzului, format din rigole amplasate la cotele:  +61,00, +55,40, +49.50,+41,40, +37,50m, +30,30, +26,45m, +22,55 şi de la cota +10,00 şi descărcători (refacere descărcări D20 şi D21), precum şi  realizarea unora noi dispuşi la cel mult 50 de metri interax.
 
La acestea se adaugă continuarea lucrării de sprijin discontinue, realizată din piloţi cu diametrul de la cota 61,00; refacerea drumurilor tehnologice definitive; dar şi dragarea materialului din canal.
 
Citeşte şi:
 
Daniel Georgescu, directorul CN ACN Constanţa, despre taluzul prăbuşit la Cumpăna „Dunărea a început să crească. Situaţia este gravă“

Veşti bune Suplimentare de fonduri, pentru reabilitarea taluzului de la Canalul Dunăre - Marea Neagră din Cumpăna (galerie foto)

Lucrările de reabilitare a taluzului care a luat-o la vale la Cumpăna, verificate de Supervision Construction SRL (document + galerie foto)

Geostud SRL din Bucureşti va elabora studiul geotehnic Taluzul care a luat-o la vale la Cumpăna va fi reabilitat (document)
https://www.ziuaconstanta.ro
 
Situaţie gravă la Cumpăna, după furtuna de ieri seara O nouă fisură în taluzul afectat de alunecări de teren pe strada Dunării